天然气作为清洁能源具有无可比拟的经济和环保效益。与汽油和柴油相比，车用天然气可节省15%至20%的燃料成本。在船用领域，天然气的燃料成本比柴油节省15%以上。
当前中国社会发展进入新常态模式，在经济转型升级的同时需要更多地兼顾其给环境带来的压力和影响。传统的高消耗、高污染、高排放的粗放发展模式必须转变为资源高效配置利用的可循环、可持续经济发展模式。
喜威（中国）投资有限公司首席执行官史柯晟近日在深圳市人民政府主办的“第四届深圳国际低碳城论坛”中表示，作为清洁能源的首选，液化石油气和天然气可有效降低工业生产和工业物流中的碳排放，同时具备显著的经济效益优势。作为全球公认的环保化石燃料，天然气在绿色工业中将扮演越来越重要的角色。
天 然气是一种无色无味无毒、热值高、燃烧稳定、洁净环保的优质能源。自2004年西气东输管道的正式商业运作，我国天然气产业进入快速发展期。天然气绝对消 费量已从2004年的341亿立方米增长到2013年的1640 亿立方米，天然气年均增速在15%以上。2013年我国天然气消费占能源消费比重为5.8%，仍远低于世界平均水平的24%。
根据国务院出 台的《能源发展战略行动计划（2014年至2020年），》中国将优化目前的能源结构，加快构建低碳、高效、可持续的现代能源体系。天然气自1980年以 来在全球已成为消费增长最快的化石燃料，年均增长率几乎是煤炭和石油的两倍左右。据杰富瑞投资银行发布的报告称：“中国将成为全球天然气需求的引擎，未来 十年里的天然气需求量将以每年15％的速度增长。到2020年，中国将成为世界第三大天然气市场，仅次于美国和俄罗斯。”
中国天然气主要用于城市燃气、工业燃料、发电和化工四大行业。2013年城市燃气占比为41%，随着城市燃气管网覆盖面扩大、煤改气项目的实施，居民用气、供暖用气、交通用气将继续增长。
柯 晟认为，资源紧张、环境污染和气候变化不仅是世界共同面临的挑战，也是中国未来走上生态文明建设道路所必须攻克的难题。具备环保及经济效益的天然气无疑是 具有很大发展潜力的清洁能源品类，并且将在绿色交通战略中发挥着至关重要的作用。”以广州市为例，市政府近年来一直积极推广天然气在公交车、客运车、环卫 作业车等公共交通工具上的使用，并积极部署天然气加气站，加快天然气的推广。
”天然气作为清洁能源具有无可比拟的经济和环保效益。与汽油和柴油相比，车用天然气可节省15%至20%的燃料成本。在船用领域，天然气的燃料成本比柴油节省15%以上。“柯晟告诉记者。
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